La Suède rejoint à son tour la longue liste des pays européens confrontés à des drones non identifiés près de leurs aéroports. Vendredi 6 novembre en fin d’après-midi, l’aéroport de Göteborg-Landvetter, le deuxième du pays, a dû suspendre tout son trafic pendant plus de trois heures. Une enquête pour sabotage a été ouverte dans la foulée.

Plusieurs drones repérés peu avant 18h

Les faits se déroulent vendredi, peu avant 18h heure locale. Plusieurs drones sont signalés dans l’espace aérien de l’aéroport de Göteborg-Landvetter, dans le sud-ouest de la Suède. Swedavia, la société qui gère l’aéroport, interrompt immédiatement tout le trafic : c’est la procédure standard dès qu’un drone non identifié est détecté à proximité des pistes. « La sécurité aérienne a toujours la plus haute priorité », rappelle un porte-parole de Swedavia, cité par TASS.

La fermeture dure environ trois heures et demie. Plusieurs vols en provenance de Munich, Francfort et Stockholm sont déroutés vers d’autres aéroports, une dizaine de départs sont annulés et une dizaine d’autres retardés, tout comme plusieurs arrivées. Le trafic ne reprend normalement que vers 21h30.

Police et armée mobilisées, enquête pour sabotage

L’agence suédoise de gestion des urgences civiles confirme avoir été alertée, et les forces armées suédoises sont informées de la situation. Sur place, le porte-parole de la police Johan Håkansson explique que plusieurs unités ont été déployées : « Nous sommes présents avec quelques unités et nous essayons de comprendre ce qui s’est passé », déclare-t-il, cité par The New Voice of Ukraine.

Aucun drone n’a été intercepté ni retrouvé. Les enquêteurs suédois ont néanmoins ouvert une procédure préliminaire pour suspicion de sabotage aérien (luftfartssabotage), la qualification pénale la plus sérieuse utilisée jusqu’ici dans ce type de dossier en Europe. Aucune identité ni origine n’a pour l’instant été établie.

Un cas de plus dans une semaine chargée pour l’Europe

Cet épisode suédois ne sort pas de nulle part : la première semaine de novembre a été particulièrement dense pour le dossier des drones en Europe. En Belgique, la base aérienne de Kleine-Brogel — qui héberge des F-16 à capacité nucléaire et doit recevoir des F-35 à partir de 2027 — a été survolée plusieurs nuits de suite entre le 31 octobre et le 4 novembre, poussant le ministre de la Défense Theo Francken à parler d’une « mission ciblée » de type espionnage. Le 4 novembre, ce sont les aéroports de Bruxelles-Zaventem et de Liège qui ont dû interrompre leur trafic à deux reprises dans la soirée, entraînant l’annulation d’une quatre-vingtaine de vols. En Allemagne, l’aéroport de Brême avait lui aussi suspendu ses vols pendant un peu plus d’une heure le 2 novembre après un signalement de drone.

Comme dans la quasi-totalité de ces cas, aucune attribution officielle n’a été rendue publique à ce stade : ni la nature exacte des appareils, ni l’identité de leurs opérateurs ne sont connues avec certitude. Mais la succession rapprochée d’incidents dans quatre pays différents en l’espace d’une semaine confirme l’ampleur prise par ce phénomène à l’échelle du continent.

Sources : TASS, The New Voice of Ukraine, Le Matin, Aerotime, Kyiv Post, RTBF